Друзья, привет! Вопрос: было что-то полезного из этого выпуска? Да - поддержите лайком, поделитесь этим видео! Нет - напишите своё замечание! Объективная критика всегда приветствуется! 👍

@kanatmasu9292

3 жыл бұрын

Интересно было цены авторазбора посмотреть

@medeuelmurat5411

3 жыл бұрын

@@kanatmasu9292 Да, увы в данный момент только и это мы можем себе позволить..

@medeuelmurat5411

3 жыл бұрын

*Сделайте пожалуйста сравнение автомобилей типа кроссоверов за 5 млн или же от 4млн до 6 млн ,что мы можем позволить на вторичке там по запчастям какой вариан актуальный будет вот это интересует.*

@user-rr6rf4cq9l

3 жыл бұрын

Отличный Крузак, не распил, не каркас Король бездорожья - прокатит и вас! Песок или снег его не напугает: В мостах блокировками он обладает, И если б одна ведь, а то сразу 3! Включаем мы их из салона (внутри), Крутящий момент понижает раздатка, И с легкостью грязь прошагает лошадка! Движок - 4 и 2; За тягу и мощь не болит голова На зимней резине сегодня машина, На лето другая хранится резина: Повыше, пошире, протектор покруче, Купил этим летом на всякий на случай. Пускай завтра холодно будет безбожно - Но две АКБ танк запустят надежно; Две печки «нагреют» в машине тепло, И тачка поедет морозу назло! Дефлектор капота стоит на капоте - Лелею приятный подарок от тети. Не видно, что сзади? Есть задняя фара: «Дневной» истребитель ночного кошмара. Прицеп увезти появилась нужда? Фаркоп уже есть. Не составит труда.

@antonsigitov7500

3 жыл бұрын

Любишь ты природу, горы, Степи, реки и просторы. Хочешь край узнать родной? Конь надежный Прадо твой! Ты запчасти покупай, Масла вовремя меняй И садись за руль - вперёд! Край родной открытий ждет!

👍😎🔥Сделайте пожалуйста ролик, как сделать замену кузова на старом японце ( покупка конструктора и оформление в РК) Ребята лайкните коммент, чтобы заметили😎👍

@user-nb9oy3ip5j

3 жыл бұрын

Да согласен, сделайте пожалуйста очень хочется посмотреть что до как

@medeuelmurat5411

3 жыл бұрын

Согласен интересно очень

@user-ek3ph3un9o

3 жыл бұрын

Никто и никогда вам этого не расскажет. Самому это сделать невозможно. Так устроено наше государство. Обойдётся это 850 тыс через посредников.

Чтобы найти места, где нет дорог, даже не надо за пределы Алматы выезжать. Даже за пределы центра выезжать необязательно. Достаточно в любой частный сектор заехать.

Привет! Сам из Восточной Сибири, в семье два авто прадо 120 4литра, лесус gx470. Обе машины взяты по низу рынка, основные условия - не ржавые, у предыдущего владельца не менее 6-8 лет. Сразу вкладывался, от антикора, замены подушек рамы (полиуретан, втулки -нержавейка), до промывки ДВС и т.д. На обоих авто ГБО. Делались машины таким образом, чтобы потом только расходники менять своевременно. И я скажу так - это лучшие автомобили для семьи, когда твоя задача попасть из точки А в точку Б, несмотря ни на что - снег, грязь, ухабы, кочки, подтопы дорог, -40С зимой со стоянки во дворе. Помочь в горку ледяную затянуть грузовичок - совершенно не вопрос, прицеп с материалами до дачи - даже можно не упоминать! Ну и т.д. ... но при этом - все что касается расходных материалов меняется вовремя и ставиться качественное!

у официалов сами руки кривые, им доверять нет смысла. понаберут пацанов, которые даже не знают в какую сторону гайки крутить и говорят, что у них самый лучший сервис. знаю я такое ага

@user-rf8th5mt6w

3 жыл бұрын

Я 100% согласен с вами

@user-cx9sj1fv2w

3 жыл бұрын

(Литвин оценил)

@user-tz2ei9ic6y

3 жыл бұрын

Айтуын дұрыс

@Serojinka

3 жыл бұрын

Ага, говорит сапуны в салон выводятся) себе бы сапун с мостов салон вывел

@vgeny.ch.2398

3 жыл бұрын

Официалам только колеса накачивать, машину помыть, фильтр поменять. Очень много бестолковых профи...

Прадо критикуют те люди, которые никогда не имели его..

@superqazaq1575

3 жыл бұрын

Особенно говорят ой 2.7, лучше 4. Хотя никогда не эксплуатировали не то и не другое. А только покатались пару км

@user-pn5md9oj9u

9 ай бұрын

​@@superqazaq1575какой лучше брать 2.7 или 4.0

@kzroni9782

7 ай бұрын

​@@user-pn5md9oj9uесли тебе норм ехать по трассе 100-110 а по автобану 120 и не паришься про быстрые обгоны то 2,7 хватит.

@user-ls9lz5dt1q

6 ай бұрын

​@@user-pn5md9oj9uудивишься, но там расход топлива почти одинаковый

Не знаю кому как,но этот обзор из Казахстана самый лучший!

Когда-то он был надежным. Но годы берут свое. Основная часть на рынке это выжетые варианты, за башенные цены

@garikgarik9379

3 жыл бұрын

Если ухаживать как положено и обслуживать, то все хорошо

@garikgarik9379

3 жыл бұрын

Но конечно и деньги я в свой вкладываю не малые, хотя он в отличном состоянии.

@kuanyshnurekenov4983

3 жыл бұрын

@@garikgarik9379 вот с этим беда. Лично видел как один владелец прадо просил СТОшника вкорячить аморт от уазика, аргументируя это тем что аморт на прадо стоит космических денег

@garikgarik9379

3 жыл бұрын

@@kuanyshnurekenov4983 это уже жесть, не приемлю такого отношения к авто, тогда не надо покупать, если жалко на Аморт от каябы отдать 10-15 тысяч

@user-nb9oy3ip5j

3 жыл бұрын

Не согласен, можно найти достойный вариант, как вы говорите за бешеные деньги. Дядька взял 2 года назад Лексус ЖиИкс за 8.4млн на тот момент он переплатил не мало за него, а сейчас такие продают за 9.5млн, думаю он ниче не потерял, ездит улыбается

Спасибо за отличный выпуск! Да, в Казахстане данные машины пользуются большой популярность, особенно если вы любите выбираться на бездорожье большой семьей. Однако за комфорт и определенную надежность приходится платить и не мало уже на этапе покупки (если сравнивать с конкурентами). Все упирается в то, чтобы найти достойный экземпляр, что с годами становится все тяжелее и тяжелее. Не пожалейте денег и заезжайте на полную диагностику перед покупкой. Эта машине не создана для наваливания на трассе по 130-150 км/час. Её потенциал раскрывается на бездорожье особенно с ее мягкой подвеской. Дополнение: В Казахстане есть очень машин с Арабских Эмиратов, со своими комплектациями, материалы по который тяжелее найти на российских форумах. Отсутствие пневноподвески на б/у, наличие двух баков, охлаждающего ящика и двух зонного климата делают эту машину отличным вариантом для дальних путешествий в теплое время с хорошей ремонтопригодностью и ликвидностью на рынке. Заботьтесь о своих авто и они будут отвечать вам тем же. Удачи на дорогах!

Выпуск на троечку, слабо подготовились и мало рассказали. От озвученных цен я ваще в ах*е где вы их берете? ))) В начале 2000-х прадики шли еще с движком 3.4 5VZ только для Японского рынка, 4 литровый агрегат жрёт на 1-2 литра меньше чем 2.7 (при условии что прибывает в хорошем техническом состоянии) но при этом разгоняется в 2 раза быстрее. 1GR-FE мощный и надежный, но теплонагруженный двигатель ни в коем случае нельзя его перегревать, нужно лить каждые 5-7 тыс хорошую синтетику по допуску и следить за охлаждающей системой - радиатор, своевременная замена антифриза + пробка радиатора. В противном случае может пробить прокладку в ГБЦ и/или повести "голову", при этом температурный датчик вам ничего не скажет. Бывает перетирается провод датчика ABS замена 8-10 тыс тенге. Машина в годах поэтому нужно следить за рамой и изнутри обработать антикором, она часто коррозирует на сквозь, если дыры в раме есть они латаются. Со временем может парить мозги угольный абсорбер, тормозные суппорта надо перебирать и смазывать каждые 2-3 года иначе будут закисать, жрать колодки и точить диск. Оригинальные подушки кузова стоят в районе 200 тыс тенге работа по замене 40-50 тыс, Пневмо-баллоны тоже реставрируются цена вопроса в районе 50 тыс. Газ ставить нельзя т.к. как я писал выше двигатель теплонагруженный, а у газа температура горения выше чем у бензина и вообще имхо покупать прадо и ставить на него газ это апогей нищебродства и долбо*бизма. В остальном тачка супер и при должном уходе по сей день остаётся меганадежной, комфортной и уважаемой. p.s. У этой красной шапочки кепка большая, а башка маленькая, я бы его высадил из салона.))

@user-sx9nv3oh5r

3 жыл бұрын

На счет газа именно на 2.7 TR уже около 300 000 км проехали, полет нормальный, но постоянно забиваются бензиновые форсунки.

@user-ol9gk5vw3q

3 жыл бұрын

@@user-sx9nv3oh5r просто нужно не менее 30% от пробега на газе, проезжать на бензине и ничего коксоваться не будет!

@oneandroid7815

3 жыл бұрын

Как будто видео посмотрел, что самое интересное, хочется ведь верить. С газом в точку попал))

@user-wu9cz3mh8e

3 жыл бұрын

Для них ещё 11-13 литров по трассе это много, через каждые 3 минуты говорят про это, а цены это вообще пиздец, за промывку форсунок 69тыс это ахуеть просто, за замену подушек 500тыс, даже в Тойота центре 160тыс берут за эту работу, в обычном сервисе 70тыс стоит у нас в городе, или они это специально сделали или просто от балды брали цены, про красную шапочку промолчу и так все понятно)))

@aizawa3212

Жыл бұрын

Вас Хер угодишь. Не нравится пролистайте, и не смотрите.

Главная проблема Прадо, в его владельцах. Особено в Казахстане где на сервис заезжают, когда машина сама уже не может ехать.

Анонс! Исходя из ваших пожеланий к предыдущим видео (ссылки на все выпуски в описании), следующие серии будут про: - LADA Granta - BMW X5 (E53) - Lexus GS (S190) Лайк, если так! Или своё предложение напишите в комментариях!

@medeuelmurat5411

3 жыл бұрын

*Если честно лада гранта не интересно лучше на БМВ сделайте а лучше сделайте на Шевролет Круз я это к чему что на вторичке люди хотят более менее машину свежих годов а предложение такие вот конечно в своем ценовом сегменте от 3 и 3.5-до 4млн обычно смотрят машины с 2010-12 годов меньше это уже не актуально шрот*

@user-jq3uv4ip9g

3 жыл бұрын

Gs 300

@O.C.A._real

3 жыл бұрын

УАЗ Patriot, стоимость содержания, неисправности и т.д.

@user-hz1xo4wv1m

3 жыл бұрын

Сделайте на Камри 40

@timurerm7625

3 жыл бұрын

мерсов старых бы посмотреть

На текущий момент , время и менталитет наших владельцев , думающих что прадо не должен ломаться и можно вджаривать и ничего не делать , поиск живого не убитого автомобиля усложняет многократно. Купил , полихачил, начал сыпаться , втолкал следующему и среди таких ты пытаешься найти того самого единственного , который бывает раз в жизни и обычно уходит по знакомым .... По мне все упирается в бюджет , есть деньги , купи новый и не парься кто там чего за 15лет в машине не досмотрел , нет денег , не фиг выпендриваться купи что то побюджетнее...

@dobryi_chel

3 жыл бұрын

Полностью согласен!

@Protoclown

3 жыл бұрын

Ага, покатался такой, потом следующему владельцу -тачка огонь, ваще ничо не делал, будет с гордостью говорить. А то что первый нихуя не делал будет делать второй))

@DelEbaUrmONIf

3 ай бұрын

Так и бывает. Но у Тойоты не очень дорогие запчасти (за их качество). Так купил Короллу. Машине было 7 лет. Продавали её, потому что буксовало сцепление, родной заводской аккумулятор не обслуживали и он слабо крутил в морозы. Заменил и уже 10 лет без проблем на ней езжу )) 240 тысяч пробега.​ Менял только лампочки. Линки стабилизатора впереди. И прокладку клапанной крышки пару лет назад - в свечных колодцах потёки масла появились@@Protoclown

В 2008-м году купил прадик в 2007 Года без пробега ездил на рахмановы ключи. с таким подъемом в горы от которого многие будут в шоке. Проехал за первый год 60.000 за последующие шесть лет проехал 400000 так как был ещё один автомобиль, это камри 40 , по каким только дорогам я не ездил на прадо , как раз тогда Делали трассы между кокшетау и Астаной, Между Астаной и Кустанаем , Между Кустанаем и атбасаром , Между атбасаром и Астаной, По самым страшным дорогам ездил и нигде ни разу меня прада не подвела. Один раз загрузил 20 мешков сникерса потекли амортизаторы заменил за 50 $ и за шесть лет менял только масло и расходники. Когда машину купил пообещал я не продавать её ей так и получилось обменял с доплатой на дом в Талгаре который посей день даёт мне доход. По трассе и в городе Алматы четырехлитровый лучше и легче подниматься на Чимбулак и по городу двигаться на нём приятнее, Ну именно по просёлкам по плохим дорогам по таким непонятным местом засчет того что двигатель легче он во многих местах проходит намного легче чем четырёх литровый он как мячик прыгает это как сравнить шар для Боулинга и мячик для футбола

Почему все пишут что 2,7 не едет и его не хватает? Я 9 лет проездил на 150-м прадике с этим мотором, и мне его всегда хватало, и по городу и по трассе. Расход по городу 15, по трассе 11, зимой 17 с прогревами. Постоянно едет и тянет нормально, подвеска огонь, акпп мэга надежная, сам мотор 2,7 на чугуне, ему вообще на все пофиг. Кондиционер даже в +50 морозит так что аж дрожь по телу, и это при том что я за 9 лет практически не разу не включал задний кондиционер. Что вам еще надо. За 9 лет у меня нечего не сломалось, 1 раз поменял крышку радиатора, и то случайно заметил что там отвалилась пуржинка, т.е. я бы мог ее вообще не менять. Единственный минус для меня это были тормоза, но если не гонять а водить нормально то и с ними проблем не будет

Видеоролик ещё не досмотрел, но уже от меня подгон ввиде «жирного, бородатого лайка (👍). Жігіттер молодцы, благадарю за качество создоваемое вами. Отличный канал. Всем огромный салам из Алматы!!!

А в соседнем Кыргызстане людям дали возможность завести свежие машины. Грустно что то у нас.

Имею Прадика Араба2.7.Пригнал с Эмиратов.Проездил один год.Ничего не делал.Машина очень комфортная.Двигателя мне хватает.Машина 2007 год.Машиной очень давольный.Если продал даже незнаю что брать после Прадо120

7 лет катаюсь на Прадо 120 😎 машина супер 👍главное вовремя обслуживать 😎

Купил 2007 год 4 литр фаршированый 158 000 родной пробег. Счастлив. Слава Богу

@Shuma-ow1ox

3 жыл бұрын

👍. Машина хорошая. Главное антикором раму обрабатывай

2.7 пробег 250000 владею 5 лет. Своевременное ТО и он будет вечным. Проблема у прадиков только в суппортах, но если делать ТО при замене колодок то сносу не будет.

5 лет назад искали 120 прадо. Машин 40 смотрели из них только 2 были не битые! Сейчас ещё тяжелей купить нормальный прадик. Из за конченных перекупов цена растёт! На сегодняшний день за 13 лямов лучше 150 прадо взять.

Здравствуйте, хочу выразить свои мнения по поводу 2.7 и 4.0 эксплуатирую 2.7 по городу (магазины. Школа и. ТАК далее пробег 140 тыс) авто 👍ездил на 4.0 от заправки до заправки. К чему говорю Мужики если есть 2.7 не слушайте диваных экспертов ездийте все хорошо говорят плохо только те кто не знает и не ездил на 120 - м

@user-xv6py7hi5y

3 жыл бұрын

Добрый день. Эксплуатировал Прадо 120 2.7 2005 года мотор 2 TR-FE, брал новым в 2005 году, проехал на нем 80 тыс км, данное авто погибло в дтп. С 2009 года ездил на Прадо 120 2.7 такой же мотор 2007 года выпуска, брал с пробегом 50 тыс км, продан в 2012 году с пробегом 180 тыс км. В 2012 году приобрёл Прадо 120 4.0 мотор 1 GR-FE 2008 года выпуска араб с пробегом 90 тыс км, продан в 2018 году с пробегом 210 тыс км. Поверь, я столько приехал и на 2.7 и на 4.0, разницы в расходе топлива никакой нет в городе, а на трассе 4.0 даже ест меньше это факт. По надежности оба мотора надёжны и безпроблемны. Когда ездил на 2.7, то с пеной у рта доказывал что 2.7 экономичнее, и мне его хватает, и что 4.0 мне не нужен, хотя в мыслях мечтал о 4.0. 4.0 это совсем другая машина, то что нужно. Данный факт подтвердили и доказали на канале ютуб ребята с Украины SRT , советую посмотреть, они реально доказали что 4.0 экономичнее. Советую посмотреть всем, очень интересно. 4.0 ест меньше засчет того, что напрягаешься меньше, и кпп 5 ст. Без обид ребята.

@user-xv6py7hi5y

3 жыл бұрын

Кстати Тойоту я больше не эксплуатирую несколько лет, пересел на авто европейской марки, какое говорить не буду чтобы не было разных споров.

Ещё не досмотрел,но знаю что будет классное видео 🔥

Однозначно плюсую!!! Цены на запчасти дорогие, но сравните с ценами на одноклассников, окажется не так и дорого. Машина надёжная, главное найти живого, да дорого, но с годами лишь дороже. Новый ведущий, шапочкой своей бесит, а так молодцы ребят, распект!

Выпуск мощный! Если можно про камри-40 расскажите!!!

@user-oh3co8tl8s

3 жыл бұрын

Говно

@JohnnyBGoode-fc8gw

3 жыл бұрын

Слабый

@abuahmadsarsembaiuly6021

3 жыл бұрын

Лучше про хайландер от 2014 года

Эх, всё ещё хочу 120 😭 Пока что наслаждаюсь Сузуки Гранд Витара 2,5 V6🤤

В 2010 году купил 120 4.0 2008 года, полный фарш. Расстояние Алматы Караганда как то по убитой дороге проехал за 9 часов

@vladimir2469

3 жыл бұрын

Если бы Вы это сделали в этом году, я бы удивился))). А так для этой машины нормально если днём. Классная тачка.

@tree3470

3 жыл бұрын

Камри 40 6 ч Караганды алматы саяхат

@KazOilGas

3 жыл бұрын

Шел 2021 год, Крг-Алматы до сих пор убитый)). Хотя идет полная капиталка с расширением до 4-х полос, но очень медленно.

спасибо за выпуск, самый информативный из тех что видел. владелец с 2007 года 2.7, до сих пор в идеальном состоянии, запчасти по сравнению с другими машинами дешевые. жидкости везде меняются постоянно, форсунки оригинальные покупал покупал новые и с того момента лью только 95, просто шепчет и рвет когда надо, удалял катализатор, тоже задышала. главное все ставить оригинальные запчасти, в итоге переплатишь больше по чуть чуть экономя. кондер заправил только в этом году, хотя и был необязательной заменой.

Вот был у моего отца в далеком 2003 120... не крузак ,но тоже в то время да и сейчас машина на 9/10

Главная рекомендация при покупке прадика, не когда не заежайте к лысому в белой рубашки на ремонт, там снимут с вас штаны.

2.7 по городу так же едет как и 4.0

Привет Всем! Прадо был у меня 2010 года с объемом 2.7 араб . 9 лет на нем проездил и повелся на дизайн Хендай Санта фе в последнем кузове и купил новую в самой топовой комплектации с объемом 2.4 в 2019 году. Уже больше года езжу на Хендай и сто раз пожалел что купил его. Перед Прадиком вообще отдыхает. Вы можете сказать что Хендай паркетник, Прадо внедорожник. Но я на Хендай проехал уже 30000 км и я на Прадо тоже только по асфальту езжу. Но как Хендай после 5000 км в салоне начались звуки панели. И.т.д. На Прадо проехал 400 000 км без проблем. Не ведитесь как я на дизайн .. Тойота это качество

@yeralybatan1956

3 жыл бұрын

Салам! Поддерживаю. Купил в начале этого года новую Сонату . Так же повелся на дизайн. До этого была Камри 55. Тойота лучше всех.

@kuanyshnurekenov4983

3 жыл бұрын

А зачем прадик по асфальту нужен?

@abayyespolov7461

3 жыл бұрын

@@kuanyshnurekenov4983 по нашим асфальтам нужен. Жумсак журеди.

@Shuma-ow1ox

3 жыл бұрын

Часто выезжаю в Каскелен и.т.д. Детей четыре в семье. Три ряда нужны. Прадо что 120, 150 надёжность! И не только.

Прадо 95 дизель очень крепкий 10 лет в эксплуатации даже не думаю на других пересаживать

@Andrey_Ilchenko

3 жыл бұрын

У меня тоже 95й, менять не собираюсь

@mercedes-benzg63amg25

2 жыл бұрын

Тоже владею дизельным 95 Прадо. До этого был 120-й, и не сожалею продал его

Ребята, молодцы, отличный видос получился! Просьба, сделайте такой же репортаж о Паджеро 4, т.к это ближайший конкурент Прадика...

Давайте 100 Крузак или Лексус ЛХ470!Заранее спасибо!

Отличный канал и отличное видео !) Удачи вам ! Приятно что и у нас есть качественный контент в этой сфере

Молодцы ребята. Вчера купил себе праворукого японца 3.4.к.правый руль. 157тыс пробега, на пневме. Комплетация TZ

Выпуски очень интересные , не могу оторваться .

Даа, за замену подушек кузова 500к это капец... За что там платить если можно поменять самому при помощи 2 ключей и домкрата родного. В этом году менял сам подшки кузова 188000 оригинал с втулками и еще пришлось поменять 2 болта 3 ряда 7000 за оба.

Очень полезный выпуск отец зовёт 120 прадик купить а я 30-35 Камри, сделайте обзор на самую популярную машину Камри 30-35 2.4 очень будет полезно Всех прошу поддержать идею чтоб увидели и сняли... буду ждать

Он же казахский народный автомобиль))

8 лет откатал на 120 Прадо в Нур-султане, из проблем к 100 тыс замена рулевой колонки стук, (замена новая100 тыс тенге), стойки замена на 120 тыс пробег ( протекли по одной стороне, установил каяба все гуд), подшипник ступицы 150 тыс пробеге на ТО обнаружили и заменили, больше проблем не было, ТО по пробегу и сроку вовремя делать и проблем не будет, ржавчины нигде не было вообще, кожа не затиралась чехлы всегда одевал, очки одел на фары вообще не затирались как новые, вообщем при пробеге около 200 тыс продал, неплохая машина , но цены у нас на Прадо караул, им красная цена 10 млн за 4 литра, ГБО на 2,7л это вероятнее всего не для Алматы будет не ехать а делать вид что едет)))

Доброго времени суток! Отличный ролик парни! Удачи в работе и процветания вашему каналу!

2к деревянных за полный бак это ж мечта, у нас вышло бы в 4,5к

Крутой выпуск!!! Ребята спасибо !!!

Музыка на нашем родном языке - уважение авторам ролика.

Интересно, спасибо! Всегда любуюсь Прадо и Лексусом. Можно теперь обзор на Лексус аналогичный)

Вы забыли про два дизеля, атмосферный 5L , турбированный 1KZ-TE. Да, на них не погоняешь. Но эти моторы выносливые, любят охотники, рыбаки, таежники.

Здравствуйте! Смотрю все ваши видео, просто 🔥🔥🔥 Можете снять видео про Хундай Сантафе 2.7 2001 года, автомат, бензин, какие болячки и стоит ли покупать вообще ?

Видео 🔥

Понравился грамотный и подготовленный представитель с официального сервиса. А "менеджеру" с разборки отдельный респект! 🤘 Привет из России!!😁

Прикольное видео! Молодцы! Кстати антифриз отличный! Можно побайговать за него!!!

Парни молодцы всё по полочкам доходчиво и просто и сто и разборчики и цены, можно больше инфы Побольше про 2,7 на механике пожалуйста

Как владелец Прадо 4.0 могу сказать, что самые главные проблемы Вы не раскрыли-замена прокладок ГБЦ 150-250 т. Км, топливный насос в баке-замена ещё тот секс, либо бак снимать, либо лючок в салоне вырезать, поломка вала вихревой заслонки во впускном ресивере с улетевшим в цилиндр болтиком, который отправит мотор на капиталку... Так что заменить пневму это вообще ерунда.... Но тачка кайфовая-я тащусь...

Отличный выпуск, у вас теперь всегда будет два ведущих? Один типо плохой, второй хороший)))

@kolesakzvideo

3 жыл бұрын

Если зрители поддерживают такой формат, пилим выпуски именно так! Спасибо за отзыв! ;)

@ibisikeev

2 жыл бұрын

@@kolesakzvideo Весту 1.6 сделайте выпуск.

Отъездил с 2006 по 2018 на 4-х литровом, продал с пробегом 300.000. Не подвела НИ разу. В 2006 купил за 1.6🍋 , продал за 1🍋 в 2018. (Москва)

Катаюсь на 120м уже 4й год, 4 литра 2008 год, пневма. Поставил газ 2 года назад, кроме замены масла пока ничего не делал. Самое страшное это была дорога Алмата Семей.

Оказывается дверь багажная не только на УАЗе Патриоте провисает, но и на легендарном Прадике :) Спасибо за видео, жiгiттер! Даже как-то порадовался, что года 4 назад не купил у кента Прадосик 120ый. Мечта мечтой, но в кризисные времена и с нынешними доходами и ценами на запчасти, лучше брать машину, которую будет обслуживать по карману.

Спасибо большое ребята за то что делаете такие классные видосы!! Я из России и я если честно в полном ах***е с цен на бензин!!! 27рублей за литр 92 тогда как у нас 43,60 на том же Газпроме😭😢

@user-fw2fx5fh2j

3 жыл бұрын

Ассалам алейкум братьям из России да конечно же у вас дорого но уровень жизни тоже чуть чуть другой Есть заводы гоним из нефти бензу и по это му дёшево не закупаем у других стран

Отличная информация по эксплуатации Toyota LC 120 ! Спасибо !

Ребята огромное спасибо вы самые адекватные, респект вам. Снимайте больше таких видео.

Prado 120 4Runner Surf отличные машины, и не дорогие они в обслуживании, единственое не брать дизель с аппаратурой форсунками намучаетесь так как солярка оставляет желать лучшего, Б/У форсунки бензиновые на 120 прадик 10 000 стоят ну и замена тысяч 10-15, про какие 600 тысяч вы говорите?😱 В Тойота центр ездили что ли?😂 амортизатор фирмы Кояба передний стоит 25 000 на прадо как на Камри 30, Газ смело можно ставить только не покупайте прадо 2.7, он ни едит нифига, и разница в топливе с 4-ёх литровым 2-3 литра зато езда совсем другая , машина хорошая поэтому и держит свою цену, налог 45 000 тенге по сравнению с другими джипами это не много, сам я ездил на прадо, сейчас ездию на 4Runner👍

@user-fx8og2jk2s

3 жыл бұрын

А как на форике лучше? Если сравнивать? Вот думаю прадик брать 2003 года или форанер?

@azeke_4442

3 жыл бұрын

@@user-fx8og2jk2s смотря для каких целей брать машину, активная езда, рыбалка, охота, поездка в горы, по трассе тогда 4Runner+ у него отключаемый привод, а это уже экономия, а если в гости по городу выезды за город конечно Prado, он симпотичнее смотрится и в салоне места больше, а по сути эти две машины построены на одной базе, ходовая, коробка, двигатель, клиренс одинаковые.

Если для себя брать такую машину нужно брать хорошо состоянии ,по-любому эти деньги вложеш. Нынешнее в стране такая ситуация что даже Тойоту обслуживать обходиться дорого.Самая интересное было для меня в это видео цена коробки казалось что эта Бриллиантовая коропка Тойоты. За такие деньги есть кучу вариантов я о коробке.Например:Tойота камри в 40кузове))) Как так мое мнение)

Цены на него не соответствуют его состояния. Лучше паджеро взять, управляемость и проходимость лучше чем у прадо

@Shuma-ow1ox

3 жыл бұрын

Дима, привет. Брал я новый Паджеро 3.0 в 2007 году. Пересел на новый Прадо 2010 году. Скрип панели и всего салона после 10000 км. Какая проходимость у Паджеро ? По крайнем мере с 2007 года Паджеро уже не рамная! Про управляемость это вообще. Ходовка на Паджеро жёсткая. Я три года ездил на новой Паджеро и пересел на Прадик. Это как раньше с Запорожца на Жигули

@user-sx3be9nw4g

3 жыл бұрын

@@Shuma-ow1ox Привет Батухан. Был у меня прадо 120 пересел на него с БМВ. Сейчас езжу на паджеро 4. Пластик в салоне конечно не как на прадо, зато по трассе паджеро идет уверенней, нет раскачки. Да и по бездорожью паджеро лучше идет

Крутое видео👍

Макс красавец. Твоя работа прям. Умеешь убедить 💪

Согласен у Прадо 120, минусов нет. Одни только удовольствия от езды.😎👍👍👍👍

Можно же говорить АСТАНА! Ну что вы так ....

👍👍👍Laikos Amigos👍👍👍 Kaz, Uralsk smotrit ждём новые выпуски👍👍👍

Молодцы ребята 👍👍👍

Что бы не писали не говорили. Прадо 120 4 литровый самый лучший. Сам эксплуатирую 6 год А газ сушит движок. Температура горения газа и бензина разная. !!!! Двигатель сушиться - не слушайте установщиков.

Видео интересно Много нового узнала

Здравствуйте можете номер разбора написать где у вас на видео есть разбор разбор на прадо

Можно чаще видео выпускать, пожалуйста

Неплохой обзор.

У нас даже остались 120е Прадо с правым рулем😎👍

Доброй ночи! Посмотрел ролик, понравился. Можно также про Lexus LX 470 2000 г. показать пожалуйста.

Крутой выпуск👍 Давайте следующий про Audi q7, довольно знаменитая мшина в кз и всем будет интересно

@user-sc7bq7hz5g

3 жыл бұрын

Да, с двигателем 3,6л

Красавцы пацаны! Выпуск классный!!! Песня в тему!!! Всех благ!!!!

Самый классный прадик это 78. Мосты неразрезные как 105 или 80, двс 3л турбо за глаза, акпп крепкая самая, отключаемый полный привод, блокировка задняя дифлок , налог 26000т. 120 и остальеые отдыхают в сторонке)))

👍у нас в акимате 120 прадик трудится на гос службе 😉

Как бывший владелец 120-го Прадо, а в данный момент 95-го Прадо, хотел бы высказать свои мнения по поводу этих автомобилей. Прадо 120 это возможно популярная и легендарная машина, но 95-й, особенно дизель не хуже его. В каждой из этих машин есть свои плюсы и минусы. Прадо 120. Из плюсов: комфортный, устойчивый на трассе, красивый дизайн кузова, имеет много наворотов, надёжный 4.0 литровый двигатель. Из минусов: всё что показано в этом видео и с этими минусами я лично сталкивался. То есть, провисают петли пятой двери, слабое антикоррозийное покрытие, двигатель 1 GR-FE не любит перегрева, дорогие запчасти. Имея Прадо 120 получаешь статус VIP, но одновременно это попадос. Очень дорогие запчасти по с его же братом. Хотя запчасти на Прадо 95 тоже дорожают.. Прадо 95: Хорошее антикоррозийное покрытие, более дешёвые запчасти, очень надёжный и неубиваемый дизельный двигатель 1kz-te. Из минусов: Менее комфортный, мало наворотов, менее устойчивый на трассе. Каждая машина хороша по своему. Прадо 120 не подойдёт для постоянного эксплуатирования в условиях тяжелого офф-роуда, но хорошо чувствует себя на трассе и легких выездах на природу и т.д. А Прадо 95 наоборот, не рассчитан на скоростную и комфортную езду, но хорошо чувствует себя в условиях тяжелого офф-роуда. Наверное поэтому многие фермеры берут Прадо 95 для этих. Сам также фермер, поэтому и взял Прадо 95. Обе машины хороши по своему

ЛЕГЕНДА!!!

В 120 кузове первые выпуски шли еще с двигателями 5 VZ - FE (так для информации)

@JohnnyBGoode-fc8gw

3 жыл бұрын

Для Японии только, не для экспорта.

Отличный видос. А не подскажите где этот разбор находиться?

@user-ge2yn4sg2y

3 жыл бұрын

Я езжу на эту разборку тел их 87474115870

Жарайсындар жігіттер!✋👌👌👌👍

Здравствуйте, про Прадо 1996-2002 г. Расскажите пожалуйста.

Вы откуда такие цены берёте ??? Замена подушек 500 к Замена форсунок 600 к 🤦

Расскажите и покажите пожалуйста все про Lexus GS 300 , JZS 190 очень интересно . Заранее спасибо большое .

У нас прада 120тый 2.7 и он нормально едет

Добрый день подскажите пожалуйста прадо 120 который запаска на двери весит с двигателем 4 л год выпуска 2007 стоит ли брать

Съёмки очень красивые, прадик огонь

До сих пор помню тот запах кожи с 2008 года

Интересно, спасибо сам владелец 120,4л 2007 vx за 13л поменял неделю назад только рулевые наконечники,и верхние шаровые

Хорошая машина, но обслуживать её у официалов с учётом возраста её и цен у них смысла не вижу.

Отличная машина, сам владею такой, половина то что сказали бред какой то 2004 г моя машина и половины такого не чего нет. И тянет он будь здоров. Это не срт но если надо обогнать или давануть с места то он выполняет свою задачу.

Красавчики пацаны

Он может и надёжный! Но содержать его дорого, а комфорта какого-то я не думаю заметил хоть как пасаажир, хоть как водитель.

лайк видос мне понравился