Факт - Granta в настоящее время самая доступная машина в Казахстане среди новых. А что выбрали бы вы в диапазоне от 2.9 до 3.9 млн тенге? Снимаем обзор б/у автомобилей за эти деньги?

@user-hq9zf5my8z

5 жыл бұрын

Какой ни будь авто бизнес или представительского класса интересует...

@kingtonytoolsmechanic891

5 жыл бұрын

Привет! Лада ларгус)

@user-ju6nn8of5f

5 жыл бұрын

а как же Равон Нексия? он дешевле 2 900 000 стоит

@artemgordeev3514

5 жыл бұрын

Ниву

@liljeep4015

5 жыл бұрын

Ауди а6 (2010г.) Или а8 (2002г.)

Тот случай, когда обзор из Казахстана интеллигентнее многих российских. Информативно, грамотно и без мата. Спасибо!

@048xxx

5 жыл бұрын

Так это российский обзор))

@kolesakzvideo

5 жыл бұрын

Мы Kolesa KZ - мы из Казахстана :)

@MsSashbar

5 жыл бұрын

да, очень приятный ведущий

Сам на такой езжу. При росте 197 свободно сижу за рулем. Ничего не ломается

Хороший обзор, мне понравилось. Спокойно, без мата и оскорблений, указали все достоинства и недостатки. Показали для кого и для чего эта машина. Лайк.

Кто бы, что не говорил это самые идеальные рабочие лошадки в том ценовом сегменте. Запчасти дешевые и есть везде, ремонтировать можно везде. Не всем людям на геликах ездить, так что не обсирайте владельцев автоваза за их выбор.

@user-cd2fr1gh8b

5 жыл бұрын

Часто, вынужденный выбор

@user-dj7jm1go8m

5 жыл бұрын

Запчасти стоят столько же, как на Рено, так что дешевизна сомнительная

@trash1bot

5 жыл бұрын

@@user-dj7jm1go8m на гранту нет, запчасти дешевле и порой даже в несколько раз. Только у ларгуса цены как на рено (потому что это и есть рено, как все знают)

@user-xc8mq9nv2t

5 жыл бұрын

@@user-dj7jm1go8m ты верно говоришь, а с учетом того что на ваз запчасти магазинные говнище по качеству и нихера не ходят, то иномарка не дороже точно обходится

@alexandrvasiliev6872

5 жыл бұрын

Это не "их выбор", это выбор дяди Вовы и Ко для них! Кто козьи пошлины ввел?! Ездили бедные люди на нормальных свежих японцах и европейцах, нет- надо было в угоду некоторых ТНК перераспределить рынок, и потом уже на монополизированном (при помощи драконовских пошлин) рынке начать втюхивать дешевое говно по баснословным ценам.

Не знаю как по надежности, характеристикам и удобству эксплуатации, но внешний вид у новой гранты очень нравится, особенно перед.

Была гранта,отъездил 5 лет. Правда,рабочая лошадка,проблем не было никаких. И продал без проблем,купил весту

3 000 000 за гранту это жесть конечно, в 14м году я брал 1 600 000 ее, до чего страну довели, сволочи

@dagZHEZ

5 жыл бұрын

Андрей Власов она до 4 млн стоит! ведро с болтами

@user-ju6nn8of5f

5 жыл бұрын

@@dagZHEZ так и смысл ее брать за 4? лучше уж 300 еще добавить и Весту взять)

@alikhan_vine

5 жыл бұрын

@@user-ju6nn8of5f можно за эти деньги w211 мерс 3.0 взять

@user-bs3qr4qg2s

5 жыл бұрын

Чё то дорого 1,6 млн. Я солярис за 1,7 взял на автомате.

@user-ju6nn8of5f

5 жыл бұрын

@@user-bs3qr4qg2s вот так она стоила в салоне

Смотрю , щас скажет рублях там цена, тд, тп , нет наше казахстанское обзор, Маладе.ЛАЙК ВАМ по Казахски.😀😀👍👍👍

Я с KZ Алматы , во владении было более 10 авто и БМВ, и мерс s-class, и турбо Субару несколько , и джейзетв были , и американцы были , новый акцент был (пришлось продать из за жилья) , но вот купил новую гранту скажу так много кто из моих знакомых говорили плохо Гранту даже не ездели на ней сами (только в такси уже в основном в убитых авто). Мне нравится Гранта вполне себе достойная машина за эти деньги в пустой комплектации 2.820.000 тг. На 2020 год март месяц заказывал. Была рабочая приора 2012 года ездил скажу так сейчас АвтоВАЗ делает Лучше авто чем тогда он научились всё же за эти годы.

Классный обзор, все интересные мелочи, супер!👍👍👍

В цене продукции Автоваза примерно 50% - это рента на содержание пацанов из Ростехнологий, их многочисленных родственников, просто друзей и просто родственников этих друзей. Отчисления производятся путем завышения стоимости комплектующих, которые производитель принужден поставлять Автовазу через назначенные сверху фирмы-прокладки. Другой способ - предписанное сверху завышение стоимости поставляемых производителем комплектующих с последующим отчислением полученной маржи фирмам-прилипалам по договорам фиктивных поставок и якобы оказанных услуг. Как только Андерссон начал ломать эту схему чтобы сначала заморозить, а потом и снизить цены на автомобили Лада, так сразу же Чемезов его быстро уволил. Во всем мире новый автомобиль В-класса стоит примерно пять-семь рабочих зарплат, и только в России он стоит от 20 рабочих зарплат и выше. Хорошо подумайте, прежде чем покупать Ладу. Вас цинично разводят, чтобы поиметь в пользу социальных паразитов. Тойота-Королла стоит в Японии 16 тыс. долларов. Это 5-6 (пять-шесть) зарплат рабочего Тойота. Лада-Гранта стоит в России 500 тыс. рублей. Это 20 (двадцать) зарплат рабочего Автоваза. То, что за границей называется "бомж-комплектация", преподносится российским покупателям как "твердая норма" или как "почти люкс". Народ ведется, потому что так приучен. Принимая во внимание качество изготовления и корреляцию зарплат, считаем цену на Лады в 150 тыс. рублей более чем справедливой. Все, что сверху этой цены - идет в карманы коррупционеров. Хотите переплачивать? Флаг вам в руки и барабан на шею. Что Веста, что Хрей - суть чуть раздутая Калина-Гранта по цене 500 тысяч рублей. Но жертвы вазовских маркетологов готовы прямо сейчас доплатить еще 350 тысяч за х-вмятины на дверях и за крючки в багажнике. По 50 тысяч за каждую х-вмятину и по 30 тысяч за каждый крючок. Это симптоматично. Пройдемся по прорыву в области отечественного моторостроения - вестомотору 21179 с революционным рабочим объемом 1,8 литра и невероятной для вазовских моторов мощностью 122 л.с. Основной показатель ресурса ЦПГ ДВС - это отношение R/S, то есть отношение высоты шатуна R (Rod) к диаметру коленвала S (Shaft). Чем больше это отношение, тем медленней идет износ ЦПГ, тем долговечнее мотор. На миллионниках R/S от 2,2 и выше. Если посмотреть на уже известные моторы ВАЗа, то на грантовском восьмиклапаннике 11186 (он же 21116) R/S=1,77 + охлаждение поршней маслом, на нивовском 21214 R/S=1,70. Вестовский 21179 собран практически на все том же грантовском/калиновском блоке. Увеличение рабочего объема двигателя получено путем так называемого "строкинга" (stroke - ход поршня), то есть за счет простого увеличения хода поршня путем увеличения диаметра коленвала; в свою очередь диаметр коленвала увеличили путем переточки шатунных шеек кнаружи и на меньший диаметр. Далее, чтобы новодельная ШПГ влезла в старый блок, конструкторы были вынуждены уменьшить высоту шатуна и компрессионную высоту поршня. В результате такого "гаражного тюнинга" вестовский 21179 получил R/S=1,52. Двигателю с таким R/S необходим наддув, без наддува он будет больше расходовать, чем ехать. Прикиньте сами, сколько отходит этот двиг при таком R/S и есть ли в этом случае смысл переплачивать за модный фазер и прочие фичи, про которые вазовские маркетологи кричат на каждом углу. Если жизнь и правительство загнали тебя в стойло, нагнули раком и принуждают купить говно, то нужно постараться хоть как-то минимизировать потери от такой "покупки". В этом отношении Гранта в минималке с двигом 11186/21116 8 клапанов МКПП позволит тебе сохранить честь и достоинство в глазах окружающих нищебродов и даже экономить на эксплуатации.

Не во внешнем виде была проблема Гранты, а в качестве сборки и технической части. Ходовая у неё реально классная, лежачие полицейские просто проглатывает.

Уже два месяца катаюсь на новой Гранте, но этот обзор посмотрел с удовольствием, хоть я и не из Казахстана! Спасибо за интересную подачу информации! У нас в России, это тоже самая доступная модель, из новых машин. Были конкуренты в виде Равона, но они пропали с рынка!

Здравствуйте стекла опускаются до конца переднии?

Че докопались? Про крузак это метафора была.

С крузаком , конечно перебор

спасибо за обзор

Все хотят гелика стоимостью от трёх до четырёх миллионов тенге

@asetmustafin5237

5 жыл бұрын

Ну у тебя и фантазия

@DenDriver89

5 жыл бұрын

Aset Mustafin Это не его фантазия, а скорее его наблюдения, за людьми. Я сам много идиотов видел которые покупали гелики и иксы пятые, года 2000-го и они просто пиздец как охуевали вкладыва по пол зарплаты на текущие ремонты. Правда через год, два скидывали таким же идиотам под видом «не требует вложений» и покупали приоры. К Приорам кстати эти бедолаги претензий не имели, ибо ремонт и запчасти стоят дешевле и почти всегда в наличии, ну и сами тачки посвежее брали либо нульцевые.

За свою цену это отличный и красивый автомобиль.

Машина нормальная , но зачем экономить на мелочах? Где пластиковый экран на двигателе? Где и куда исчезли пластиковые накладки по бокам сидений? А цена это вообще ужас!

Skoda rapid на обзор

Отсняли отлично

Лайк чисто за хорошую подачу ведущего !!!

Привет колеса))) можно её купить под 4 процента если да то где и куда надо все подробна

@Xallas85

5 жыл бұрын

Можно, выбирай банк, много какие работают. Только очередь на кредит пол года. Если готов ждать то без проблем. Ну и а автосалонах тебя будут отговаривать и юлить лишь бы ты обычный кредит оформил, так что менеджеров не слушай, пиздоболы.

Легко просмотрел видео! Хороший обзор!

Чуть не расплакался после сравнения Гранты с "Крузаком"...

Актуальное видео 👍

Интересно, это на какой машине нет подсветки блока стеклоподьемников?

Молодец!!! за коректнось человеческое спасибо. нето что некоторые ток гадить знают а самих руки из тогоже места растут.

спасибо за видео

Точный обзор. А радио доработали. Теперь без зажигания включается.

Хороший обзор, информативно!

Хороший обзор.

На автомате после начала движение ручки отпускай кнопку и ручка остановится в драйве! И без кнопки двигается между нейтралью и драйвом! Почему все тупят?

Зато новая и рыбалку съездить можно без проблем а Камри наврятли

добрый день хотелось бы увидеть лада хксрей на тесте спасибо

Нормальные решетки по центру, достаточно тугие, не шатаются, с фиксацией закрытия забора и воздуха. Сравни тогда уж со старыми ино и со старой калиной. А боковые (такие же как у гранты по центру) как раз так и при езде на ухабах со временем начинают падать и в них воздуховоды закреплёны с зазорами что ухудшает их функционал и это потенциальное место для дребезга.

Хочу купить гранту с салона, посмотрел много обзоров, этот самый лучший! Сразу подписался на канал. Спасибо за обзор

А будет рубрика типа "топ бюджетных седанов/внедорожников"? хочется узнать именно Казахстанский топ)

Хороший обзор интересно смотреть.

Добрый день! Можно обзор на машину Lifan Solano 2018

Акцент сделайте. Купил себе 4 месяца уже катаюсь. Интересно узнать ваше мнение. Мне машина нравиться

Если возможно хотел бы обзор Skoda octavia\superb довольно таки интересные модели. Они конечно чуть дороже будут с пробегом 5-6 млн.тг

faw v 5 снимите пожалуста 2017 года выпуска

цвет машины борнео?

в дорестайлинговой Гранте 18 г. с мультимедийном экраном радио работает без ключа зажигания. только когда его вытаскиваешь оно выключается и приходится его снова включать, а через минут 5 оно выключается. Все это сделано, чтобы не посадить аккумулятор, если случайно забыли выключить мультимедиа

У меня беха 92 года туринг , в ней тоже электропривод багажника )

Класная видео

Хороший обзор. И машина за свои деньги неплохая

@MEGA-lk5gr

5 жыл бұрын

Ибанулся

А снимите обзор MMC DELICA она подходит в этот ценовой диапазон. Она хороша как и рабочая лошадка и как машина для активного отдыха.

Езжу на Гранте 2012 года в Люкс комплектации. 96 лошадей 4АМТ. Аппарат за свои деньги отличный! Единственное нарекание на мультимедию. На их месте лучше пусть чуть дороже, но мультимедийку хотя бы на Андройде.

Can someone please tell me specifications

Хотелось бы посмотреть на Равоны в вашем обзоре. Было бы круто всех трех(r1,2,3) одним выпуском.

Буду ездить на своей пятнашке,пока совсем не сгниет. Купил новую в 12 году,уже 280 тыщ почти проехал. Значит завод качественно сделал двигатель,но уже капиталить надо.

@user-kn3qz8tp5u

5 жыл бұрын

280 мало до капиталки... У меня 2199 прошла столько и была как новая...

@Purik975

5 жыл бұрын

@@user-kn3qz8tp5u Ну во первых,сам завод дает 200 тыщ. Во вторых-машина в такси. 6 зим холодный запуск. И моточасы. Там-все 400 тыщ наверно.

@user-kn3qz8tp5u

5 жыл бұрын

@@Purik975 зависит как мотор собран, у меня экспортная была. 280 это тоже хорошо... Да там капиталка недорого и ещё столько же...

@Purik975

5 жыл бұрын

@@user-kn3qz8tp5u Я считаю это отлично.

@mon7563

5 жыл бұрын

@@user-kn3qz8tp5u милионик движок

обзор LADA VESTA пожалуйста))

Ravon R3 хотел бы увидеть обзор на этот Автомобиль!!!

Равон р3 вроде за 3-4 миллиона можно взять,про тестируйте очень интересно

@kolesakzvideo

5 жыл бұрын

В продаже их в настоящее время нет, но скоро вернуться по цене от 4.5 до 5 млн тенге kolesa.kz/content/news/ravon-vernulsya-v-kazahstan-no-stal-dorozhe-namnogo/

Снял класс зачет молодец

Обзор хороший, сделайте обзор на Шевралет Авео рестайлинг KZ сборку вообще нормального обзора нету на Авео

Снимали похоже на дороге Бахилово - Зольное - Ширяево. Стандартное место для съёмок.

Фольц поло, интересует. Что за машина?

Странно у меня на Гранте мультимедиа работает не зависимо от замка зажигания

давай subaru outback BP рестайл

Хотелось бы увидеть...шкода рапид

резину надо пошире и получше, например, континенталь. занизить надо технорессор -50. тогда в повороты будет нормально входить

Равно R4 можно пожалуйста!

У меня гранта 2015г купил с нуля за 990тыс тенге. И я рад , купилбы обратно гранту. Рабочая машина.

Хотелось бы обзор на Камри 30)

А можно обзор toyota crown на jz, uz не прокормить, кузов 130-170. было бы интересно, для людей которые хотят комфорт за рулём ценой с гранту или весту.

В Калине 2012 года у меня есть всё,и датчик дождя и света,и подсветка ЭСП)

Ауди а6 с5 пжжж плотный такой обзор.. бы

Всем привет, а может ниссан патрол на тест. В кузове Y61

Разве багажник можно открыть из салона?

здравствуйте хотелось бы по смотреть про джили эмгрант х7 в Казахстане их порядком)🙈

А где собирают её? Гранту

@Kapn_Xapuyc

5 жыл бұрын

Теперь в Ижевске. Жаль. ВАЗовская сборка качественней.

Что купить, новую ладу или бу иномарку, это уже риторический вопрос ), я за новую машину

@yorkinnn

5 жыл бұрын

Лучше Японочку взять чем это ведрл

Кстати, на счет творчества)) Вот сделали бы вы аля Ильдар Авто-подбор или типа Макса Шелкова. Как порой в КЗ не хватает таких чуваков, которые бы приехали, посмотрели тачку, сняли видео и все такое)))

Парни очень классно шарят, у меня рендж, но я обожаю гранду и весту

@user-kq1sv4mo4z

3 жыл бұрын

Всегда ездил на рендж Рах и езжу, но лада веста и гранта лутше!!!!!!! 6

Mers c200 w204 хочу увидеть)

наборот удобно ,когда при отключении зажигании отключаеться и магнитола ,уж точно не забудешь выключить,у меня калина 2 и там магнитола не выключаеться так , это очень неудобно,приходиться вручную выключать мафон

@Kapn_Xapuyc

5 жыл бұрын

Магнитола не относится к электрооборудованию автомобиля. Это дополнительное оборудование. С какого перепуга оно должно включаться ключом зажигания?

@user-yx7ow1uy6c

5 жыл бұрын

@@Kapn_Xapuyc отключаться

Ништяк тачка получилась

Дорожный просвет не верен. Если по паспорту смотреть. То на серии мкпп то 160мм. На акпп 145мм. 195мм это на икс рэй. На весте вроде 178мм.

@user-tt7ng1hj3i

5 жыл бұрын

По паспорту указан полностью гружёный.А так 190мм.

Ravon R4 Можно Пожалуйста.

Ребята из колёс, Тимур!!! Вам честно говоря не хватает некой изюминки для канала, канал хороший, но банальный (без обид) не хватает по-настоящему интересной рубрики. Организуйте конкурс с серьёзными призами на тройку-пятёрку самых лучших идей для развития и расширения канала и победителей пригласите на съёмку. Думаю результат не заставит себя долго ждать. Удачи!!!

@user-oc3zd3ol1d

5 жыл бұрын

Тимур сам по себе занудный, ему надо с Ромой обзоры снимать, вот тогда будет равновесие юмора и технических данных)

@kolesakzvideo

5 жыл бұрын

Привет! Спасибо за предложение! :) Подумаем! Готовятся к выпуску новые рубрики. Скоро!

@timurenikeev

5 жыл бұрын

Спасибо за отзыв! Изюм будет!

@JohnnyBGoode-fc8gw

5 жыл бұрын

@@user-oc3zd3ol1d Да я бы не сказал что Рома блещет юмором и техническими познаниями - молодой он ещё, а вот напарника Тимуру действительно не хватает, темпераментного, харизматичного, технически подкованного и с чувством юмора. Чтобы спокойному и интеллигентному Тимуру был этакий противовес - вот тогда будет поинтересней, когда два абсолютно разных напарника это интересно - живой пример Top Gear.

@JohnnyBGoode-fc8gw

5 жыл бұрын

@@timurenikeev Отлично! Будет интересно посмотреть, удачи вам ребята!!!

Я лично доволен, новой грантой.

Афигеть Э.. цены разнятся, 2.9 и 3.8 миллиона, скоро на всех дорогах необъятного Казахстана в такси, молодцы Колеса, Э молодцы! :)

Не самая желанная но самая доступная )))

Приорика сидан!

Хотелось бы увидеть машину Альфа Ромео!

Ниссан Альмера на обзор!

Я хочу видеть у себя в кармане от трёх до четырёх миллионов

хотел бы видеть mersedes a 200 2018-2019 года

Лада Приора 2 (2015 г/в) в комплектации LUXE

От 3 до 4М - давайте lexus es300 или es330. Хотя es330 за 4М тяжко найти в одекватном состоянии. Так что давайте es300.

Равон нексия 3 хотим обзор

Toyota Avalon или Toyota windom обзор

Купил,езжу пол года,не плохая тачка за свои деньги.

Пока не будет на машине установлено подрамника не то какой остроте и управляемости руля не стоит даже мечтать. Я сам тазовод ваз пятнашку и гранта люкс механика 2011 года и 2017 года выпусков.

LADA VESTA базовая комплектация 😎🤘