Тест-драйв Zeekr 001 по ссылке, друзья 👉 kzread.info/dash/bejne/aKelpK2okdPUZM4.html

Пришел к выводу что Зикр можно брать, только на Газу и на механике.

@timurenikeev

3 ай бұрын

😂😂😂

@user-jv8kf8iu1v

2 ай бұрын

😂😂😂😂😂☝️

@neonxz3584

2 ай бұрын

дизельную и на механике xD

@alexmajak3159

2 ай бұрын

Лучше на метане😂

@armmusic2011

Ай бұрын

😂😂😂👍

Всё ясно, на Тесле лучше ездить в Америке, на Зикре в Китае, а у нас на Тойоте 😂

@TheMorgenshtern

3 ай бұрын

на Пассате))

@user-ob7vj7lf7r

3 ай бұрын

У нас на кобольте 😅

@user-zn6ko4fd9p

3 ай бұрын

на весте или ниве

@Karik2000

3 ай бұрын

Да-да, это так и выходит! )))

@garikjan.z

3 ай бұрын

Последний год стал топ по продажам бензиновых дизельных машин. Ибо люди накатались наигрались и поняли что электричка - это не то пальто.

Раньше читали договор внимательнее там где мелкими буквами написано, а теперь ещё и на китайском 😂

@timurenikeev

3 ай бұрын

💯 всё так )

Делаем такой же разбор по Lixiang (Li)? ;)

@AlexKerimov

3 ай бұрын

Нужно)))

@user-us3fo2tu9v

3 ай бұрын

Да, тачка бомба просто. Хотелось бы побольше узнать

@user-kl4qo4oz8e

3 ай бұрын

@@rakhmatullaxniyaz8306 Чисто на бензине???????

@AkhatS

3 ай бұрын

И ещё узнайте правда ли, что после ДТП машину можно выкидывать из за блокировки или не правда

@user-dq4mn8lo6z

3 ай бұрын

Можно обзор на Хонду E:ns1?

Вроде бы покупаешь,чтобы экономить на бензине но остальное дорогое до такой степени,что на эти потраченые деньги ты проедешь на бензе всю жизнь

Отдельный РЕСПЕКТ!!! - ПИОНЕРАМ ПЕРВЫХ Zeekr 001 и пр.китайских приблуд!!ч!😂 Вы много нервов и денег сбережете будущим покупателям, этих автомобилей в Казахстане!😅

@user-qd7yu5cf7s

3 ай бұрын

Да вообще нервов не делает, кто в теме меня прекрасно поймут

@user-yj3qi1rd7x

2 ай бұрын

Зачем париться, ведь есть официальный дилер в Алматы

@user-pg4ph8bn3r

2 ай бұрын

@@user-yj3qi1rd7x речь не о барыгах"!) А о тех, кто прошёл прямой тернистый путь!))

@arlekinvaldo9327

2 ай бұрын

​@@user-yj3qi1rd7x вооо🎉точьно😁

Информативно, понятно и весьма полезно. Спасибо за такой материал, которго сейчас очень мало. Продолжайте свой ликбез. Он очень многим нужен.

О один из любимых ведущих), спасибо что вернули

Нафиг он нужен, сколько заморочек

@yermekbektay2006

3 ай бұрын

Так пишут либо те, кто не катался на Зикре, либо те, у кого не хватает на Зикр😊

@rustamdudeshev3876

3 ай бұрын

@@yermekbektay2006 ещё не хватало за китайским барахлом на которого даже обслуживания и запчастей нет так заморочивать голову

@sultankeneev8093

3 ай бұрын

@@yermekbektay2006Явно не разбираешься в вождении, и управлением авто

@Krebek

3 ай бұрын

@@yermekbektay2006а еще у кого нет мозгов и ленивый 😂

@user-gs7td9si7n

3 ай бұрын

@@yermekbektay2006 типа крутой и умный? написал так, будто это бмв. или ренж. 😂

1. Ёмкие батареи - это не только дальность хода, это ещё и увеличение массы. Если средний авто с ДВС весит от 950, до 1800 кг, то электромобиль - 1450-2400 кг. Что это "даёт': увеличение силы удара при ДТП, увеличение тормозного пути (не представляю, что будет на скользкой дороге зимой). 2. Из-за увеличения массы электромобиля по сравнению с автомобилем с ДВС, больший выброс частиц пм 2.5-10 по причине повышенного износа шин и дорожного покрытия - онкология, болезни дыхательных путей. Про рекуперацию в курсе, но она не спасает шины, ходовку и дорожное покрытие. 3. Машина не предназначена для того, чтобы съезжать с асфальта: более высокое давление на грунт - машина "лучше проваливается" и если она где-то застрянет, то вытащить её будет сложнее, чем более лёгкий автомобиль, сам он точно не вылезет. 4. Если батарея размещена под днищем, то при ДТП удар в бок равносилен потере автомобиля ( см. опыт Hertz). 5. Если загорится батарея во время ДТП или просто на парковке ТЦ, то это очень быстрый крематорий. 6. Если применяются мотор-колёса, то мотор-колесо тяжелее обычного - увеличение неподрессорной массы ухудшает управляемость автомобиля. 7. Невозможно зарядить "полный бак" за 3-5 минут. Забыл зарядить машину - остался без машины, когда надо срочно куда-то. 8. Электромобиль не может быть массовым, т.к. типовая городская энергосеть такого не выдержит. Это увеличит энергопотребление (токи в часы наибольшей нагрузки) на порядок выше той нормы, на которую рассчитаны современные типовые городские сети. 9. Неэффективность энергообеспечения электромобиля, т.к. энергия теряется: в месте сжигания ископаемого топлива; в процессе передачи - ненулевое сопротивление проводников; электромагнитное излучение, которое пропорционально 4 степени частоты колебаний; кпд преобразователей напряжений; кпд зарядки батарей - они греются во время заряда. Как итог - итоговый кпд вашей поездки будет ниже, чем у двс. Ну и так, для размышления: если вы не живёте около ГЭС или геотермальной электростанции, то греться путём сжигания топлива дешевле, чем электричеством 10. Альтернативная энергетика - Под солнечными панелями почва умирает, т.к. не растут растения и сбегают земляные черви. - Ветряки генерируют очень неполезный инфразвук. Пока нет полной ясности об экономике гелеотермальных электростанций с солевым или песочным аккумулятором тепла. 11. Добыча лития и других металлов для батарей - очень вредна для экологии. То же что и с производством электроэнергии - делаем вид, что вред окружающей среде далеко от нас - не вред...

@-Geka-

2 ай бұрын

Поддерживаю всё написанное !!! Доводы адекватные !!! Сначала нужно построить новые города под электроавтомобили !

@Theinstorm

2 ай бұрын

Еще слишком рано для массового распространения электричек, а вот гибриды самое то.

@nicknick2919

Ай бұрын

Насчёт массы : в США уже поднимается вопрос о прочности дорожных ограждений.

Информативный выпуск. Желания пропала покупать такие машины )))). Подождем еще несколько лет ))))

@user-im7hi7qp3i

2 ай бұрын

Так купите официальный. Orbis Group уже полгода их продает

Не кто не сказал, один единственный минус в обслуживании, это то что предстоит жить на заправках, если нет дома зарядки

@petroleum5824

2 ай бұрын

Нуда зимой получается каждые 2 часа заряжать надо?!

Ну на фиг... я конечно не старпер- консерватор , но пока поезжу на бензине. Тут боишься турбированые движки с роботами покупать. На своём 1.6 mpi у меня запас хода на 92 бензине 700 км. 11 тысяч тенге на полный бак и неделю езды без проблем.

@garikjan.z

3 ай бұрын

Шкода?

@adamantsae9604

3 ай бұрын

@@garikjan.z она самая

@Naiman_ka3ax

2 ай бұрын

В Китае нахожусь и не одного Зикра и Танка не встретил! Китайцы ездят на прадиках и европейцах, так что сами думайте на чем ездить! Даже менты Китайские ездят на Тойотах! 🤣

@adamantsae9604

2 ай бұрын

@@garikjan.z да

@Stay_Away_from_the_Voodoo

29 күн бұрын

@@Naiman_ka3ax что за город? в Шэньчжэне например уже процентов 40% местных ездят на электричках или гибридах (зеленые номера) Самые популярные автомобильные марки в Китае 18.02.2024 Место Бренд Продано единиц 1 BYD 2,568,956 2 Volkswagen 2,228,213 3 Toyota 1,702,496 4 Honda 1,201,618 5 Changan 969,379 6 Geely 914,752 7 Wuling 771,117 8 Nissan 673,539 9 Audi 664,607 10 BMW 646,152 так что твое сообщение пахнет пиздобольством

Эти машины не для простого народа, а для 5% автовладельцев, расходимся пацаны

Я на бензин трачу 7200 тенге в месяц! У меня ВАЗ 21.111 но она на ремонте поэтому я покупаю месячный проездной! 😂

Вот такой контент интересен! Очень актуально сейчас в Казахстане. Теперь надо обзор про Geely Mangaro с Киргизии которые

@vz9189

2 ай бұрын

очень актуально в нищем казахстане!!ОЧЕНЬ!!

Лично мое мнение: Чем брать полностью электричку, лучше взять гибрид, который в случае чего будет ездить на бензине, а то ты купил электричку, и сидишь думаешь на борте написано 120 км, и ты поехал по своим делам, а он проехал лишь 40 км, и требует зарядку.

@user-pg4ph8bn3r

3 ай бұрын

......срочно допишите😂😂😂 - ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЙ!!!😊😅

@Eldar_Atigai

3 ай бұрын

В этом плане неплох свежий рав4. Есть комплектации, включающие в себя и гибрид и чисто электричку с пробегом примерно 35-50км. Для города в режиме садик-школа-работа-дом можно всю неделю ездить только на электричке, ставить на ночь на зарядку, а в выходные на гибриде куда-нибудь подальше чем 50км проехаться можно

@Karik2000

3 ай бұрын

Это, как телефон, который уже не держит заряд, и постоянно надо заряжать, по полдня на заправке жить! )))

@MrCynByn

3 ай бұрын

Так на бензине то же самое. Вроде расход 10 литров на 100 км, бак на 50 литров, должно на 500 км хватить, а не хватит и надо заправлять. А зимой ещё и расход вырастает вдвое. Причём на приборке показан примерный расход, а не реальный, что зимой ещё сильнее чувствуется.

@sultankeneev8093

3 ай бұрын

@@MrCynByn да понятное дело тоже самое +-, я к тому, что не стоишь по два часа, а просто заполнил бак и поехал

Доступно рассказали, спасибо за видео!

Спасибо что объяснили на понятном языке😊😊😊😊

Это проблема что ли навсегда отрубить от инета, чтобы исключить удалённую блокировку?

рахмет, хороший полноценный выпуск. информативно 👍

Рано еще. Вам спасибо парни за информацию! Удачи

Спасибо за обзор постарались на славу👍 Возможно она и классная но точно не стоит времени и нервов тех которые на ни ее потратишь. 😅 Лучше и проще сел и поехал. А не бегаешь ищешь айти-специалистов стоя у заправки по минут 50😂😂😂. + Еще у нас не развита инфраструктура для таких машин. Лет так через 10 думаю можно будет присмотреться и то не факт что электрички будут в топе

@user-ms4bo5mc9h

2 ай бұрын

"Китайцы через 10 лет будут топ"- это я слышал в 2010 году примерно. Прошло 14 лет и никуя не поменялось почти. Я думаю дело в китайской предприимчивости. Китаезам нет смысла делать надежно. Ведь одна моделька выходит 2-3 года и все, можно и бренд поменять. Ведь российский покупатели дикие. Пришел в салон увидел что внутри и снаружи круче жигулей- потек и купиу.

Спасибо за информацию!

Пользование Зикром оказывается полный головняк. Зачем такой гемор. Считаю, пока нам рано..

@user-qd7yu5cf7s

3 ай бұрын

Для кого гемор, а для кого то кайф владеть Зикром, ты просто оглянись по сторонам сколько зикров ездиет по городу и сколько в колёсах предложений

@Nurlybek7292

3 ай бұрын

@@user-qd7yu5cf7s да, не спорю, владеть и водить такое авто, это - кайф. Но за этот кайф надо платить деньгами и нервами.

@marcusschultz5965

3 ай бұрын

Электро говно вам не принадлежит

@mmx1117

3 ай бұрын

Никакого гемора. Один раз настроил правильно и кайфуй.

@Redvik812

3 ай бұрын

казах без понтов - это узбек. а это некомильфо. :-)

То есть, теоретически Китай может в один момент всех выключить. Как вариант можно ещё ввести абонплату за пользование)))

@constantin7433

3 ай бұрын

Сервис по подписке😂😂😂

@legitdrake2646

3 ай бұрын

практически это уже делает бмв

@garikjan.z

3 ай бұрын

Теоретический чувак сказал с экрана Я говорит я был там где перебивали номера.

@yiogurter

2 ай бұрын

Если найти источник интернета в зикре.То уже ничего никто заблокировать не сможет

Ждем строительства завода BYD в Казахстане и получаем все привелегии 🔥

@edbonneville9428

3 ай бұрын

Из Узбекистана скоро будет ездить 😊

Час времени потерял, офигеть экономия, на бензине за это время можно назад возвращаться.

Хороший обзор. Вопрос по машине, вы зарядали её через порт CCS2 но из Китая машины все с GB/t. На zeekr можно поменять скоростной порт?

@yourchinacar

2 ай бұрын

Переходник в помощь

Топ контент, спасибо!

Качественный ролик, спасибо Для тех кто собрался брать 001

Хороший выпуск. Давайте такой же про li 9

Это, как телефон, который уже не держит заряд, и постоянно надо заряжать, по полдня на заправке жить! )))

Нее, пока заправок совсем мало, лучше поездить на бензине и газе! А так, для больших городов эти электро-машины, дом-работа-супермаркет! В аул к родственникам поедишь, и там можешь им оставить-подарить " дорогой кирпич "! )))

Зачем в принципе нужна машина которую дистанционно могут выключить?

Отличное видео, спасибо

Не на много дешевле электричеством чем бензином заправлять.

@udc378

3 ай бұрын

Еще учитывая весь головняк на электричке дороже выйдет

@Eldar_Atigai

3 ай бұрын

Ну тут нужно учесть, что это заправка на самой дорогой зарядке. Если есть свой частный дом с гаражом, то можно там поставить зарядку и на всю ночь на медленную, будет дешевле. Но в принципе, помимо зарядки еще и обновления и т.д и т.п. так что я с вами соглашусь, рановато на электрички пересаживаться, пусть инфраструктура наладится

@FrankLarrow

2 ай бұрын

Плюс еще если электричка стоит, то она разряжается, а бензин особо никуда не уходит😂

А Вы на дисплее иероглифы как переводите со словарем или через умную камеру ?

Обязательно обновлять???

Нафиг он нужен, согласен. А если еще подушки Стрельнут 😱😱😱😱😱Одноразовая машина. 🔥🔥🔥🔥

Zeekr 001 - это лучшее авто, которое у меня было. Выглядит на 10 из 10, едет на 10 из 10, салон и функциональность на 10 из 10, эмоции - 10 из 10 ну и геморрр 5 из 10 😂 Одно знаю точно - не вернусь на двс и не вернусь к машине с меньшим чем в Zeekr салоном !!!

Супер! В том же духе про элеткрички! 👍

Почитав коменты, я понял что по отношению к зикру не правильно применяют слово хейтер. Мы не хейтеры мы реалисты.

Пассат сс 12 года по трассе 6,5-7,5, в городе может и до 9 быть расход, лью только 92 уже больше 6 лет с момента покупки

@evgeneshapovalov2747

3 ай бұрын

На пенсию давно вышли ?) Спасибо

@avtoban27

3 ай бұрын

@@evgeneshapovalov2747 а это тут при чём, или завидуешь что пешком ходишь на работу в свои 30😂

Баратея 9 млн без доставки. 8 лет может проживет может и нет. На нашем севере точно лет 5 макс, после того как клиент узнает про 9 лямов, никто ее на вторичке у тебя не купит. Вот в чем проблема. Получается как с телефоном, через пять лет в лучшем случае за 1/3 стоимости. Еще вопрос, как долго будут обновления приходить, во всем продвинутом мире жизненый цикл автомобиля 5 лет, возможно по достижению этого срока обновы прекратятся

Очень интересно, сейчас в инстаграмме выходят очень много продавцов обычных двс авто, хюндаи и прочие по дешевой цене, да они с вариатором , но в чем подвох? хотелось бы обзор рынка новых авто с Хоргоса и реально и их привезти физ лицу самостоятельно?

Отличный выпуск! все по полочкам разложено без халтуры. Насчет расхода езжу на газу, по деньгам тысяч 20 на топливо уходит в месяц. Устраивает.

А как все это будет выглядеть, когда на улице неделю -25? Походу батарея будет разряжаться быстрее, чем заряжаться.

@user-hr3qh2cq1q

2 ай бұрын

Поищите канал там чел таксует на зикре 009 в СПб в -30 =) 4,5 часа на заправке в рабочий день =)

На бенз трачу +-50,000 донгов ($2) за пару дней. Yamaha Nouvo SX. С приветом из Вьетнама!🙂

4 цента киловатт (3,4 рубля ночной тариф) 90% заправок ночью, расход от 15 до 22 киловатт на 100 , батарея 60 киловат, автомобиль шевролет Болт 17 года эксплуатирую больше 2 лет( брал специально без порта быстрой зарядки, батарея такое любит))) на данный момент 98 % остаточная ёмкость) до него нисан Лиф три года ( при продаже шестилетней машины остаток батарейки 70%, у нисана беда с батареями- деградируют сильно, при покупке было 84%)... Нет всех этих заморочек смартфон автомобиле ( относится не только к электро). Зикр очень много если). Да для дальняков есть бнезинка, которая проезжает максимум 5000 в год)))

Парни, привет. Очень хороший контент - подписался лайк!

Может узнать что за песня на 39й минуте?

А можно на ней ездить без обновления,без сим карты и без подключения машины к интернету?

@user-hr3qh2cq1q

2 ай бұрын

Лагать будет и пинг высокий, откидывать назад :D

По цене кобальта:Geely geomerty E, Neta Aya... Но лучше наверное привозить BYD, качество материалов и сборки лучше

Вы еще про оф.. дилера Zeekr снимите... они вроде в Алматы есть... Orbis, если я не ошибаюсь...

Снимите обзор на BYD.

Интересно обновления без стика не приходит,а блакировка работает

Лайк Тимур, за выпуск!😊 номер 405 комментарии😅

Zekker, классный))) Мечтаю о таком

А как на счёт завоза для личного пользования электрички без налогов и прочего?

@user-ey6uf5tp2u

3 ай бұрын

+++++++ как сэкономить на утиле? Даёшь варианты обхода!

Здравствуйте, ждем такой же обзор на Li L9

классный обзор

Ну смотрите, получается, по закону РК в подземных паркингах ЖК или БЦ заряжать нельзя, в частном доме тоже нельзя, только в специализированных пунктах заряда. И каждые 200-250 км тратить по 50 минут на зарядку? А ещё + время чтобы доехать да зарядной станции, ещё возможна очередь. Вы серьёзно??? Я ещё молчу про весь тот бред с верификацией. Заметьте у слов вы*бнуться и еб*нат один корень.))

@Sarman899

3 ай бұрын

Почему в частном доме нельзя? Где такое написано?

@JohnnyBGoode-fc8gw

3 ай бұрын

@@Sarman899 22 ноября 2023 года в МЧС Казахстана заявили, что "использование зарядных станций переменного тока в боксах, паркингах, помещениях для стоянки транспортных средств, помещениях производственных гаражей, под навесами и на открытых площадках хранения транспорта для зарядки электромобиля недопустимо".

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, как называется фирма Алексея или как с ним связаться.

@kolesakzvideo

18 күн бұрын

Здравствуйте! Компания EcuLab. Алматы, ул. Толе би, 301/1а

Что то про Вою я не понял, их полно ввезено и продается, и что то не блокируются, как вы это прокомментируете?

Неее ненужен такой авто , лучше Японскую авто брать и не заморачиваться ,

Если раньше можно передаелатт мастер аккаунт на нового владельца, сейчас нет. При продаже на вторичке секьюрности 0, как ее потом продать?!😊

А как открыть мастер кунг фу?

Камри 70 (2022г.) полный бак 65л(40л-92го и 25л-95) все трачу 14000тг. запас хода по компу пише 653 км (по факту проезжаю 700 км) Летом. Зимой естественно меньше. Как то так

@darkkalikz

3 ай бұрын

Добавь сюда симку с тарифом за 8 к для зикра и уже выгоднее на Камри ездить

@Eldar_Atigai

3 ай бұрын

Ну тут владельцы зикров могут возразить, что у тебя камри как у всех, половина двора камри, а зикр только один))) а в соседнем дворе еще один)

@many_men

2 ай бұрын

Не подскажете зачем смешивать бензин ?

@user-kj5tp9gp6r

2 ай бұрын

@@many_men моей душе так спокойней, что не совсем мусор заливаю

Электрификация вообще считаю ложный путь для автомобилястроения, причин много и основной литий ограничен в количестве и не экологичен. Лучше на следующую стадию, как японцы предложили, а именно водородные движки, там энергия сразу идет на электродвигатели без батарей

@edbonneville9428

3 ай бұрын

Об этом уже будут говорить наверное наши внуки млм дети. Когда наступит вопрос утилизации всез этих аккумуляторов

@olegmaster3390

2 ай бұрын

За литий не беспокойтесь, накопают сколько нужно. Он просто раньше не нужен был. Тут проблема сами литиевые батареи, горят, деградируют, замерзают, медленно заряжаются, стоят дорого (пока).

@Stay_Away_from_the_Voodoo

29 күн бұрын

@@olegmaster3390 за 10 лет стоимость батарей упала на 70%, так что не вижу в этом проблем, да и такие разработки как батарейки 4680 никуда не денутся, всегда будут придумывать что то прорывное и более эффективное, то же самое как со смартфонами короче, сравните 1 айфон и последний

Опасно рядом с зарядкой находится как и внутри это как микроволновка и запекание мяса, не все поймут

Дружище, ты оооочень похож на Пола Уокера (Форсаж)))))

1. Не раскрыли тему продажи авто на вторичном рынке, судя по видео передать мастер аккаунт невозможно, тогда непонятно зачем нужна машина которую нельзя продать. 2. Хотелось бы больше информации от официальных диллеров, можно было бы взять интервью у менеджеров салона Zeekr или Астана Моторс.

это же Dj Len! аж молодость вспомнил))

Езжу на Кайене и прислушиваюсь к каждому шуму. Салон весь скрепит, гремит. Когда покупал, только ленивый не высказал свой скепсис и палец не покрутил у головы. Дескать немецкое ведро, поршня горят, ДВС вообще полное Г, ходовая сыпиться . Готовь кучу денег на обслуживание, ремонт. Из сервиса не выйдешь, от диллера не выйдешь, это же Кайен, бро!!! А если серьезно, то каждый владелец любого авто остается один на один со своим авто. Есть гарантия или нет. Согласен, что самый большой риск сейчас у Zeekr, это доступ софт. Не нашел в описательной части ролика ссылку на участников ролика - Ленмар Рамазан и Алексей. Можно на них ссылку. Спасибо!

Сделайте такой же обзор про Фольксваген ади 4!

Видео супер!!!

Спасибо. Очень нравится зикр. Но точно никогда не куплю, дело не в цене. Она как раз таки нормальная.

Самое верное здесь это то что машина должна доставлять хозяина от пункта А в пункт Б, а не ты ее для решения проблем с ней😀. Нужна простоя, недорогая электротачка ДОМ-РАБОТА-ДОМ, Но полюбасу это вторая в семье.

Хотел приобрести. Но узнав что нужно ещё покупать симки.. Передумал. 🤸‍♂️

@user-pg4ph8bn3r

3 ай бұрын

💯500%😂😂😊😅

@darkkalikz

3 ай бұрын

Еще симка с безлимитным инетом тариф в месяц 6-9 тысяч. У меня на гольфе за 9 тысяч полный бак на месяц 😂

Никогда не думал, что сесть за руль может быть так сложно 😂

Интернет обязательно!? Мне он совсем не нужен, если не обновлять ездить можно? я хочу заказать авто

@yourchinacar

2 ай бұрын

Не обязательно

Родные мои колёса 😊

Не было печали, купили мы электрический Zekrr!

Ждём обзор на LI9

Уже год езжу отличная машина не обманывайте людей

Машина должна возить тебя, служить тебе, а не напрягать тебя всякими проблемами

С электричкой про длинные поездки можно забыть

пожалуй я ещё лет 10 на дизельном джипе покатаюсь ))

Короче. Отвалил денег но машина по факту не твоя а производителя. Как все нынешние предателефоны. Не заплатил кредит или поссал в пятый раз за гаражами и прощай автомобиль.

Сейчас только на заводской газовой машине выгодно ездить)))

@sikorsky1939

3 ай бұрын

газ испускает запах в салоне

@mahmut010MSL

3 ай бұрын

@@sikorsky1939 это делает только водитель)))прокатитесь на машине с заводским LPI, и поменяете своё мнение!

@shahtinsk1

3 ай бұрын

​@@sikorsky1939Не неси бред.

@Aktileuoff

3 ай бұрын

​@@sikorsky1939не ври. Всю жизнь ездили

@user-pg4ph8bn3r

3 ай бұрын

Насколько помнится, на рынке только новые автомобили lpg, только из южной Кореий!😅

Я думаю нужно чуть чуть ещё подождать, пусть все болячки повылазиют

В Китае нахожусь и не одного Зикра и Танка не встретил! Китайцы ездят на прадиках и европейцах, так что сами думайте на чем ездить! Даже менты Китайские ездят на Тойотах! 🤣

Ну реально же нахрена этот смартфон а не автомобиль и чтоб открыть багажник нужно снять смартфон с блокировки и приложение открыть 😂

а можно на зикр 3 uzt поставить?

@g4rda

3 ай бұрын

котаки в талдыке за 1000000 тенге делают, из котласа привода гонят щщены

Интересно почему китайцы жмутся на установку других языков?Им деньги не нужны с продаж?

@user-zr5uh7wy2o

3 ай бұрын

В Китае плевать на другие языки. Видимо их пока интересует собственный рынок.

@Aktileuoff

3 ай бұрын

Возможно санкции + андройд американская

@Stay_Away_from_the_Voodoo

29 күн бұрын

@@Aktileuoff ага, на столько "американский" что они его суют БУКВАЛЬНО в 100% своих смартфонов

@Stay_Away_from_the_Voodoo

29 күн бұрын

@@user-zr5uh7wy2o Китай закрывает свою зависимость от углеводородов электрификацией внутреннего рынка автомобилей, по этому многие китайские фирмы по всему миру скупают контрольные акции фирм занимающимися добычей сырья для батареек (Африка, Австралия)

Заморочек много с электричкой по деньгам разница не большая , это как газ и бензин если не на такси или грузоперевозки конечно

Короче , пока рано еще , больше головняка

Toyota Camry 2,5л. 182л.с. Ездит на Метане 20л. - 500р. (5$) - 200км.